Blackstar Dept.10

Blackstar Dept.10 タメシビキ!真空管+キャビシミュもPCでエディットできる歪み/プリアンプペダル

皆さんこんにちはmasa BLIK ito(まさぶりっくいとう)です。(@masabliks

Blackstarの新しいペダルDept.10タメシビキブログです。

CabRigというスピーカーシミュレーションをPC上で管理できたり、真空管搭載で幅広い音作りが可能だったり、かなり力が入っている印象のプリアンプペダルです。

ポイント

タメシビキ!とは確かな技術と、ギターイノベーション大学( @GIU_Salon)など先進的な活動で今多数のアーティストへのサポートのみならず、youtubeなどでも大人気のギタリスト山口和也さん(@kkkzzzyyy)のyoutubeチャンネルのコンテンツです。

https://www.youtube.com/channel/UCIvdDjz9kU3wBCoAwkK60lQ

Blackstar Dept.10 3機種のスペックと詳細

  • Boost
  • Dual Drive
  • Dual Distortion

の3機種が同時発表。

以下の仕様が共通となっています。

  • ECC83真空管が搭載されており200Vで駆動
  • Dual DriveとDual DistortionにはCabRigキャビシミュが搭載
  • Dual DriveとDual Distortionにはセンド/リターン搭載
  • 9Vアダプターで動作

という形になっています。

Dept.10 Boost

Dept.10 Boost
  • Dept.10のブースターペダル
  • 高電圧の真空管サーキット
  • ECC83真空管搭載
  • パッシブ James-Baxandall EQ
  • バッファー/ラインドライブ搭載
  • 2バンドEQ+1ブースト コントロール

という形です。

クラスAのゲインステージで、James-BaxandallEQというパッジブEQ回路を組み合わせているとのこと。

アンプに真空管のステージを増やしたような効果が得られるとのことです。

こちらは今回のタメシビキでは取り上げられてませんが、真空管の色を足すブースターとしてちょうど良さそう。

Dept.10 Dual Drive

Dept.10 Dual Drive
  • Dept.10のオーバードライブペダル
  • ECCトライオードバルブ
  • 2チャンネル仕様
  • ISFトーンスタックでアメリカン~ブリティッシュよりの歪みを再現
  • XLR DI出力
  • オーディオインターフェイスとしてUSBで録音や出力可能
  • ヘッドホン出力
  • センド/リターン
  • CabRig搭載

チャンネル1はクリーン~クランチ、チャンネル2はクランチ~ODという形となっており、2つのチャンネルがあたかもシームレスに繋がるようになっています。

CabRigはPCでエディット可能で、細かくコントロールできるようです。

Dept.10 Dual Distortion

Dept.10 Dual Distortion

仕様はほぼDual Driveと同じです。

こちらも2ch仕様ですが、1はクリーンとクランチ、2はOD1とOD2という形になっています。

CabRigとは

cabrig (2)

次世代のDSPスピーカーシミュレーションでIRベースのシミュレーションに比べて複数を混合したときの位相の乱れに強いとのこと。

コントロールをみてもかなり細かく設定できそうで、現場に応じて柔軟に対応できる懐の深さがありそうです。

IRではない独自の技術のようですね。

Blackstar Dept.10 タメシビキ!

こちらのプレイスルーから!

ISFの説明として

  • 左側はアメリカン:ローとハイが出てきて乾いたドライブサウンド
  • 右側がブリティッシュ:ミドルが出てきてちょっと湿ったサウンド

になるというつまみになっています。

Blackstarのアンプにも昔からあるお得意のコントロールですね。

Dept.10 Dual Drive サウンド

Ch1のサウンド

クリーン/クランチのCh1からです。

やはり真空管のネバりが足されます。

Ch2のサウンド

Ch2のクランチからです。

歪み感としては十分で、結構暴れた感じにも聴こえます。

抜けが良さそう。

ODにするとブースターなしでもソロまでいけますね。

このペダルでもヘヴィな音楽にも対応できそうです。

Dept.10 Dual Distortion サウンド

OD1のサウンド から

結構歪んでいるんですが、分離が良い歪み!

ISFの効きがよく、クラシック的なメタルから、結構ミッドカットされた音まで網羅しています。

OD1とOD2の比較

一聴するとそこまで違いがあるようには感じないので、弾き手にアピールする部分が大きいのかもです。

ムービーではOD1は尖めのサウンド、OD2は若干丸みがある歪みとのこと。

モダンなメタルやジェントル的なサウンドにも行けそう。

クリーンサウンド

クリーンは癖が少ないサウンドです。

クランチサウンド

クランチも気持ちよくジャキっといいですね。

歯切れがよいカッティングに合いそうだし、よりモダンなクランチですね。

CabRigから直のサウンド

CabRigサウンド

文句なしに真に迫ってます。

マイクRECとの比較もありわかりやすい!

つなぐアンプにもよると思いますが、比べるとLine直はより抜けが良さそうなサウンドです。

Blackstar Dept.10 タメシビキ!まとめ

Dept.10すでにかなり話題となっているだけあって、かなり力の入ったペダルということがわかりました。

音がいい+使い所が多く歪みの幅も広い。

DriveもDistortionもどちらを手に入れても満足できそうです。

こちらもボードの中枢としてPAに直出しもできて、アンプにも接続できるのでかなり使用法も各々のシチュエーションに合わせて柔軟に対応できるモデルですね。 

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-effector, ブースター, プリアンプ
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